网站标志
导航菜单
新闻动态
新能源汽车年检新规:明年3月起实施电池、电机、电控成必检项
作者:系统管理员    发布于:2024-08-31 22:38:27    文字:【】【】【
摘要:新能源汽车年检新规:明年3月起实施电池、电机、电控成必检项(主管q+83670629 Skype号live:.cid.a0aac7b1fef6d741)国际第一平台,与2015年4月正式上线,定位为大数据应用云平台的领先者。

  大家好,我是逍遥!每天跟大家吹吹水,说说车圈大事。有趣的灵魂,从此相遇!各位车友们,老哥我今天给大家带来一个重磅消息:新能源汽车年检新规要来了!这回真是要给咱们的电动爱车来个全身检查啊!听说这事儿,我第一反应是:这下可有意思了!想想看,以前咱们开传统燃油车,年检就是走个过场,尾气排放、刹车、灯光一检,完事儿。现在好嘛,新能源车也要被扒光检查了,这不是要逼着咱们车主也得充电学习新知识吗?据全国标准信息公共服务平台显示,8月23日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布,明年3月1日就要开始实施了。这可是咱们国内第一个专门针对新能源车的安全检测标准,不得不说,这标准来得还真是时候!

  到那些烧成火球的电动车,我就忍不住捏把汗。现在有了这个新规,希望能给咱们新能源车主吃个定心丸。那么问题来了,这个新规到底有啥不一样?咱们新能源车主该如何应对?老哥我今天就给大家好好捋一捋。01.电池体检成必检项目按照新规,动力蓄电池安全(充电)检测和电气安全检测将成为必检项目。这意味着,咱们车子的心脏——电池,要接受全方位的检查了。想想也是,电池可是新能源车的命根子。要是电池出了问题,那可不是开不动那么简单,搞不好就是一场火烧连营的灾难。这项检查虽然麻烦了点,但绝对是安全第一的体现。不过,我倒是挺好奇,这个电池检测具体怎么操作?是不是要把整个电池组都拆下来检查一遍?要是真这样,那检测站的工作量可就大了去了

  。希望到时候别出现大排长龙的场面,那可真是要让人充电焦虑了。02.驱动电机也要体检除了电池,新规还提到要对驱动电机进行检测。这可是新能源车的另一个心脏啊!说实话,这项检测我觉得挺有必要。毕竟咱们新能源车可是靠这个心脏来提供动力的。要是驱动电机出了问题,那可就真成趴窝了。不过,我倒是挺担心的是,这么多检测项目,会不会大大增加年检的时间和成本?要知道,现在不少新能源车主选择电动车,可就是看中了它的低维护成本。要是年检费用暴涨,那可就有点得不偿失了。03.电控系统也要过堂(

  (来源:(来源:(来源:新规还提到要对电控系统进行调整检测。这个可就有点意思了。要知道,电控系统可是新能源车的大脑,负责协调各个部件的工作。我觉得,这项检测可能会涉及到软件方面的检查。毕竟现在的新能源车,很多功能都是靠软件来实现的。要是软件出了bug,那可就不是关机重启就能解决的问题了。不过,这也让我想到一个问题:如果年检发现软件需要更新,那是不是意味着我们还得专门跑一趟4S店?这可就有点麻烦了。希望到时候能有

  天选

  个便捷的解决方案,比如说能在检测站直接进行软件更新,那就再好不过了。04.写在最后这个新规的出台,我觉得是好事儿。毕竟安全无小事,特别是对于新能源车这种新兴事物,多一份谨慎总是好的。不过,作为一个老司机,我还是有些担忧。新规实施后,年检的流程肯定会变得更复杂,时间可能会更长,费用也可能会增加。这对于我们车主来说,无疑是个不小的挑战。另外,我还有个疑问:如果年检合格后,车辆还是出现了安全问题,责任该由谁来承担?是车主?厂家?还是检测站?这个问题,希望相关部门能给出一个明确的说法。说实话,看完这个新规,我的心情还真是有点复杂。一方面,我为国家在新能源车安全方面的重视感到欣慰;另一方面,我又为可能增加的麻烦和成本而发愁。不知道各位车主们怎么看?你们觉得这个新规是利大于弊,还是弊大于利?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨!#深度好文计划#天选团队

 
 
焦点软件企业网站 Copyright(C)2019-2029
百度地图 谷歌地图